内行网记者 毛说念光 青岛报说念gpt 文爱

　　中午1点，烈日炙烤着热辣滚热的地面，一条条钢轨、一组组说念岔在骄阳炙烤下腾起层层热浪。在胶州北车辆基地的轨行区里，知道训诫工班长万兵和班组的共事们正丝丝入扣地开展轨说念知道训诫功课。

　　“昆玉们，轨温当今已达56℃，高温天气，钢轨极易受热胀影响，各人务必打起十二分精神来。”万兵直起腰对工班的共事打发说念。

　　细巧的汗水布满他的脸庞，他抬手拭去行将滴落的汗珠，又俯下身子全神灌注地细心着远方的钢轨，对知道的轨向、上下进行目测，检察钢轨有无碎弯、上下是否一致，以确保列车运行时不会出现震荡的情况。“这么的天气关于咱们来说早已是家常便饭，再热也要把活干好，出汗算啥，就当蒸桑拿了，保险运营安全最紧迫呀!”万兵扬起脸乐呵呵地说说念，暗中的脸庞上飘溢着朴实的笑颜。

　　赵晓东亦然这次训诫功课中的一员，此时他正原原委委，对说念岔进行几何尺寸检查功课，眼睛紧盯着轨距尺的数据，专注而坚决。眼角偶有的汗水流入眼睛，让他睁不开眼睛，但是他全然不觉疲惫，抬起手臂抹了抹眼睛，便连续目不斜睨地不雅测。“说念岔是轨说念知道的重中之重，即使超标1毫米通盘这个词框架几何尺寸皆会受到影响，导致知道不屈顺，出现钢轨波磨、侧磨、剥离掉块等问题，只消知道安全踏实了，列车才略牢固运行。”赵晓东说。

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　　本年7月份新入职的王凯波回忆起第一次跟师父进行训诫功课的场景时叹惜说念：“头上烈日暴晒，眼下钢轨滚热，到了轨行区才感受到真是的炙烤。我其时就在心里打起了退堂饱读，但看到师父和其他共事们苦守的身影，再思到我方亦然督察地铁安全运营的一份子，我认为我又行了。”王凯波泼辣地一边说，一边扭动扳手加固地脚螺栓。尽管隔着一层手套，但他仍能感受到铁质器用上传来的阵阵灼热。

　　“咱们的专科性质就决定了必须是在中午最热的时候训诫功课，因为只消这个本领段，轨行区是莫得行车的。”万兵说说念。像这么的训诫功课，胶州北知道工班每周要进行4天，每次的训诫一般从上昼10点运行，一直握续到15点傍边，中间会有半小时的午饭本领，班组的成员们进行有顷的用餐和休整之后又紧锣密饱读地过问到训诫中。

　　56℃的钢轨上gpt 文爱，他们无惧“烤”验，用双脚“丈量”铁轨，用双手督察地铁运营安全，保险市民乘客一说念畅行。问候知道训诫工们，问候高温下苦守的地铁东说念主!

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